前回は廃止された勝田線の終着駅、筑前勝田駅まで行きました。
香椎線の終着駅で勝田線と乗り換えもできた、宇美駅からルート再開です。
香椎線で使用されているのはBEC819系、DENCHAという愛称が付けられています。
それは、この列車が予め充電した電気で走る、蓄電車両だから。
電車は通常頭上にある架線から、電気を摂って走ります。香椎線には架線が張られていないので、蓄電池に貯めた電気で走るのです。
1451 長者原駅 着
今回の本題である長者原駅に到着しました。香椎線のホームは高架にあります。
前回は廃止された勝田線の終着駅、筑前勝田駅まで行きました。
香椎線の終着駅で勝田線と乗り換えもできた、宇美駅からルート再開です。
香椎線で使用されているのはBEC819系、DENCHAという愛称が付けられています。
それは、この列車が予め充電した電気で走る、蓄電車両だから。
電車は通常頭上にある架線から、電気を摂って走ります。香椎線には架線が張られていないので、蓄電池に貯めた電気で走るのです。
1451 長者原駅 着
今回の本題である長者原駅に到着しました。香椎線のホームは高架にあります。
この記事は、当サイトに参加しているライターによるものです。ここで得られた情報を基にした結果発生した問題、事故、事件などは、当方では責任を負いかねます。
感想・考察の記事の場合、ここで述べられているのはすべてそのライターの考えによるものです。当サイトがそれらの考えや意見を支持しているわけではありません。
なお、利用規約・ガイドラインに違反しているとみられる記事に関しては、運営にご報告ください。上のボタンより報告が可能です。