1,筆者の紹介

2,本題

3,まとめ

1,筆者の紹介

 皆さん、こんにちは。今回記事を書かせていただくいそぎんちゃくと申します。これから主に東武鉄道と東京メトロをはじめとする関東の私鉄を中心に書いていきたいと思っておりますので、よろしくお願いします。

この記事は現地に赴き、実際にその車両、列車を調査して書いております。情報についてはできる限り裏付けのある信憑性の高いものを使っておりますが、もし誤植等がありましたら、Twitter @isotetu_train に御連絡お願いします。またこの記事の内容について鉄道会社、役所などの公的機関、第三者に問い合わせることは控えていただきますようにお願いします。

2、本題

 和光市駅の新木場・元町・中華街方面ホーム(A線ホーム)の新木場・元町・中華街側エキセンが一部封鎖されたという事が記憶に新しいですが、現在でも構図や立ち位置を工夫することで、引退の近い東京メトロ7000系を撮ることが可能です。みなさんもぜひ実践してみてください。撮影については安全に注意して、くれぐれも立ち入り禁止区域に入らないようにしてください。

A線(新木場、元町・中華街方面)

封鎖されているので、エキセンで撮ることはできませんが、立ち入り禁止ロープに極限まで寄る、もしくは10両編成の停車中にホームドアと車両の間で撮ることができます。(安全には十分注意して、他の客に迷惑のかからないようにして、発車間際に撮ることは控えましょう。朝ラッシュ時に撮ることは非常に危険です、止めましょう。)

B線(当駅止まり、朝霞台、川越、小川町方面ホーム)

 AB両線のホームの列車を撮ることができます。A線の列車を撮りたければ、下り寄りエキセンから撮ることができます。望遠を使って撮ることも、広角で撮ることもできます。B線の列車は坂から降りてくる面縦の構図で撮ることができます。この構図は、一番安全かつ貧機材でも撮れるので、お勧めです。

3,まとめ

 いかがでしたでしょうか?安全に気を付けて撮影をしてください。この情報について筆者は一切の責任を負いません、自己責任でお願いします。今回もお読みいただきまして、ありがとうございました。