【存廃議論に…?】小白川鉄橋倒壊・豪雨被害を受けた米坂線 冬の乗車記

東北地方南部を襲った豪雨により、米沢駅から日本海側に向かい、坂町駅までを結ぶ米坂線は大きな被害を受けました。

米沢〜今泉駅については、8月10日より再開予定。

しかし、米坂線はJR東日本が収支を公開した赤字路線であり、廃線も示唆されます。

公開したデータ(2019年度)の一部は以下のとおりです。

米沢〜今泉…輸送密度776/営業係数1,241

今泉〜小国…輸送密度298/営業係数2,659

小国〜坂町…輸送密度169/営業係数2,575

※輸送密度:1日1kmあたりの利用者を示す平均通過人員

※営業係数:100円の収入を得るのに必要な費用

【JR東日本公式】ご利用の少ない線区の経営情報を開示します[PDF/1900KB]

米沢駅から外へ出られなくなった気動車たちも、ここで待機中になっています。

米坂線にはまだ雪が降る3月に乗車してきました。その時の様子をご覧いただきましょう。

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