題名の通り、2022/12/16に幕張豊砂駅の工事現場に行って来たので現状を報告しようと思う。

注記

今回撮影した画像・映像は注記がないものは周辺の地上から撮影した。
画像・映像を使用したい場合は以下のGメール、或いは執筆者のTwitterに連絡してもらいたい。

sobuline9k☆gmail.com （☆の部分は＠に置き換えるように）

目次

前回からの変化点

以下の写真の通り、発車標、自動改札機、券売機とチャージ機が設置されたことを確認。

画像１．発車標
画像２．自動改札機（スカイパークより）
画像３．チャージ機。その横に券売機。（スカイパークより）

発車標は、既報の通り２段式LED。12桁に見える。フルカラーかどうかと、ドット数はわからず。しかし、首都圏でよくあるグレーのものではなく、白色のものである。

自動改札機は４レーン分設置。そのうち、左右両端は一方通行となるようである。また、画像左から２番目は幅広レーンであり、QR読取機付きである。

切符売り場には券売機２台程度、チャージ機１台設置とみられる。指定席券売機の有無とその形態は不明。

駅周辺について

ロータリーと駅前広場について、写真で確認してみる。

画像４．ロータリー（スカイパークより）
画像５．駅前広場（スカイパークより）
画像６．Hello Cycring駐輪ポート

ロータリーはバスが発着する部分は舗装が終了した模様。一方、一般車等が乗り入れる部分は歩道部分は半分弱のみ舗装が終了していて、まだ道路の舗装は開始していない。

駅前広場はあまり本格的な工事に入っていない模様。ロータリーが完成し次第となるか。それに付属するホテルは基礎工事中。

駅ロータリー付近にHello Cycringの駐輪ポートが設置されていた。20台ほど駐輪できる。

ダイヤ改正について

ここでは詳細はあまり触れないでおく。詳細はJR東日本のプレスリリースを見てもらいたい。また、自身が書いた記事も載せておこう。

停車列車は武蔵野線直通を含む各駅停車（と普通）のみとのことである。

JR東日本2023年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.co.jp/press/2022/20221216_ho02.pdf

JR東日本千葉支社2023年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.co.jp/press/2022/chiba/20221216_c01.pdf

千葉支社2023年ダイヤ改正まとめ https://www.ajr-news.com/articles/13029/

おまけ

①動画

映像１．1204Y各駅停車東京行(209系ケヨ34)の通過シーン

12:22頃にケヨ34が通過するとのことで、それに合わせて先週の２本と同じようなアングルで撮影。これも各駅停車のため、いずれ貴重になりそうだ。

②その他写真

画像７．土砂の山

先程の駐輪ポートと道路を挟んだ反対側に土砂の山があった。これは何に使うのだろうか。少しばかり気になるところだ。

またこの日、軍隊の演習か何かで戦闘機などが複数機飛行していた。詳細は触れないでおこう。